最早的桑塔纳于1983年引入国内，当时的配置只能说非常寒酸，没有雾灯、安全带，车窗还是手摇的，搭载了1.6L水冷化油器型汽油发动机，4挡手动变速箱，前面的进气格栅上带有“上海”两个字。
1987年，桑塔纳开始改款，前脸上不再有“上海”两个字。发动机排量提高到1.8L，相对于初代车型，动力有所提高。
1995年，桑塔纳推出GL选装版，增加了电动车窗，14寸铝合金轮毂，四幅工字盘。同年桑塔纳GLS上市，升级为5挡变速箱，该车型可选手摇或电动车窗。
1998年之后，桑塔纳前翼子板上，增加了侧面转向灯。
1999年，普桑推出99新秀，升级为电喷发动机，方向盘助力，选装高位刹车灯。
2000年，普桑世纪新秀上市，相对于99新秀而言，增加了ABS（低配出租版并没有此项配置，铁轮毂，手摇车窗）
左侧视角
今天拍的这款2005年黑色普桑出租版的，型号SVW7180CEI，无ABS，粗防擦条，四个轮毂盖都没了，个人感觉配五星轮毂的桑车才是最好看的。
这种工字方向盘一直生产到了2006年，跟最早的一字方向盘一样没有助力。以前很多人买回来的第一件事就是改装助力。高配车型用的是2000同款的4副小标方向盘。
不带助力，低配乞丐版，手摇玻璃，不带ABS
原厂后视镜，观察到的视野范围跟07年景畅一样，但至少比9几年的化油器镜面要大一点。
上海SANTANA GLI原厂尾标，一直生产到06款。
后面的字标，20年了都没被动过，SANTANA GLi代表他是世纪新秀，除此之外，还有一批1.6L车型，尾标是SANTANA 1.6i，2007年以后就改成了“上海大众”四字。
最经典的角度